GM ha presentato istanza di riorganizzazione del Capitolo 11 presso il tribunale fallimentare federale di Manhattan New York il 1 giugno 2009, intorno alle 8:00 am EDT. Il 1 giugno 2009 era il termine ultimo per fornire un piano di fattibilità accettabile all'U.S. Tesoro. Il deposito ha riportato US $ 82.29 miliardi di asset e 172 dollari.81 miliardi di debiti.
Mentre la durata media di un caso di fallimento ai sensi del capitolo 11 può durare 17 mesi, casi più grandi e complessi possono richiedere fino a cinque anni. E dopo la conclusione del caso di fallimento, possono ancora essere necessari mesi prima che i debitori inizino a distribuire i pagamenti alla classe di creditori con la massima priorità.
1 giugno 2009 - GM presenta la richiesta di protezione dal fallimento secondo il Capitolo 11 presso l'U.S. Tribunale fallimentare nel distretto meridionale di New York.
Il nuovo GM, che è emerso dopo il fallimento del vecchio GM, al momento non ha azioni quotate in borsa. Gli investitori che possiedono azioni di Motors Liquidation non hanno e non otterranno nuove azioni nel GM ristrutturato quando la società farà la sua offerta pubblica iniziale. Sicuramente suona come il vecchio titolo GM non ha valore.
Nel caso del Capitolo 11 presentato da una società, società a responsabilità limitata o altra persona non individuale, il debitore riceve un discarico quando un piano è confermato dal tribunale. ... Un debito estinto è un debito per il quale il debitore non è più responsabile, ad eccezione di quanto previsto nel piano del Capitolo 11.
Dipende da te se vuoi accettarlo. È una paura comune quando si dichiara bancarotta, il che significa che perderai la tua casa. Sebbene sia vero che può accadere, non è affatto una conclusione scontata.
La qualità della produzione è diminuita a causa di una forza lavoro UAW ostile che non era particolarmente orgogliosa di costruire le migliori auto del mondo. E c'erano così tanti modelli e marchi concorrenti, con poca differenziazione del prodotto, che creava confusione tra i clienti. La quota di mercato di GM diminuisce costantemente.
In passato, l'U.S. il governo era l'azionista di maggioranza della società (dopo i salvataggi del 2008). Tuttavia, nel 2010 GM si è liberata dal giogo del governo ed è rinata nella sua attuale incarnazione. Oggi, i primi tre azionisti individuali di GM sono Mary Barra, Mark Reuss e Dan Ammann.
La General Motors ha dichiarato bancarotta all'inizio di lunedì, segnando la fine di un'era per GM, poiché la travagliata casa automobilistica rappresenta ora il più grande fallimento della storia. Un tempo la più grande casa automobilistica del mondo, ora il gigante in difficoltà sarà costretto a chiudere più di 10 stabilimenti e tagliare più di 20.000 posti di lavoro.
Qualcuno che detiene una posizione lunga (possiede il titolo), ovviamente, spera che l'investimento si apprezzerà. Un calo del prezzo a zero significa che l'investitore perde il suo intero investimento - un ritorno del -100%. ... Per riassumere, sì, un'azione può perdere il suo intero valore.
I 10 migliori proprietari di General Motors Co
| Azionista | Palo | Azioni possedute |
|---|---|---|
| Capital Research & Management Co.... | 6.26% | 90.122.701 |
| The Vanguard Group, Inc. | 5.92% | 85.272.471 |
| Capital Research & Management Co.... | 5.61% | 80.805.672 |
| Berkshire Hathaway, Inc. (Investm... | 5.03% | 72.500.000 |
L'U.S. il governo ha perso $ 11.2 miliardi sul suo salvataggio della General Motors, secondo un rapporto del governo del 2014. Il governo ha investito circa $ 50 miliardi per salvare GM a seguito del fallimento della società nel 2009 e contemporaneamente deteneva una quota del 61% del capitale della casa automobilistica di Detroit.
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